眾所周知，位于舊金山市中心的千禧大廈（Millennium Tower）耗資3.5億美元建造，共有58層，是當?shù)馗叩淖≌?2009 年建成。一開放就迅速售罄。

可是，最近的新聞讓業(yè)主們惶惶不可終日：

“大廈以每年 1 英寸(0.03 米)的速度向下陷。”

人行道破裂，門框變形。在 60 分鐘（60 Minutes）新聞片段中，由于建筑的傾斜導(dǎo)致一個高爾夫球在頂層公寓的地板上來回滾動！

你是不是要驚呼了：“這不是危樓嗎！？”

對！！情緒激動的業(yè)主就將開發(fā)商和建筑監(jiān)管部門告上了法庭。

至今，這個事情鬧了兩三年，還沒解決。

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時間節(jié)點

2009 年，千禧大廈建成并投入使用。 

2010 年，由工程機構(gòu)奧亞納公司（Arup）做出的一項研究，發(fā)現(xiàn)“千禧大廈”已經(jīng)下沉了 25 厘米。摩天樓建成之后，通常會稍微下沉，但是，在“千禧大廈”壽命期，僅預(yù)測下沉 15 厘米。 

2016 年年初，居民們發(fā)現(xiàn)該處高層建筑開始出現(xiàn)下沉情況。最終測量的結(jié)果顯示，舊金山千禧塔的地基在西北方向已經(jīng)下沉了 16 英寸之多。居民對于這個消息大為震怒。他們決定將開發(fā)商和建筑監(jiān)管部門告上法庭。 

2016 年 9 月，舊金山監(jiān)事會議(San Francisco Board of Supervisors)主席 aron Peskin 周二表示，立法機構(gòu)將會舉行聽證。首先從根本上查清為什么房地產(chǎn)開發(fā)監(jiān)管機構(gòu)沒能在 2009 年警告購房者并停止該處房產(chǎn)的銷售。工程師開始檢查大樓下陷原因，尋找彌補方案。但這需要在地面鉆一個深洞、檢查土壤樣本，據(jù)估計會花費數(shù)月時間。帶頭的地質(zhì)工程師說，目前的數(shù)據(jù)證明大廈總共下陷了 24-31 英寸(約0.61-0.79 米)，但是沒人知道確切數(shù)字。 

目前，城市官員、大廈所有者、開發(fā)商和政客都在相互推卸責(zé)任，但關(guān)鍵問題還未解決。住戶想要知道該樓何時能夠停止下陷，但無人能給出明確答案。 

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各方聲音

業(yè)主

開發(fā)商設(shè)計有缺陷。例如，開發(fā)商為削減成本，打地基時只用了 60-90 英尺的地樁，而非至少 240英尺深的地樁。 

開發(fā)商

大樓安全，而且舊金山許多高樓都用到了同樣的地基。開發(fā)商并不認為自己的設(shè)計和用料存在問題，大樓的問題應(yīng)歸咎于旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程。環(huán)灣運輸管理局為了保證干燥的施工環(huán)境，抽取了數(shù)百萬加侖的地下水，破壞了千禧大廈地下的土壤。政府在地下 60 英尺的地方，建設(shè)了半英里長的隧道，并且靠近大廈。他們應(yīng)當對千禧大廈采取保護性措施，但他們沒有做。 

環(huán)灣運輸管理局

大廈地基不牢固是造成沉陷和傾斜的原因。千禧大廈在2010 年開始挖掘隧道前就已下陷了 10 英寸(0.25 米)，并開始傾斜。“千禧大廈”建設(shè)者為了削減成本，只打了 80 英尺深的樁，進入沙層，而不是用 200 英尺的樁，進入基巖。據(jù)說，在 2010 年開始挖掘隧道之前，“環(huán)灣運輸管理局”開支了 5,800 萬美元，建設(shè)一個地下支撐系統(tǒng)，以保護“千禧大廈”。這筆開支，使“跨海灣交通樞紐中心”的預(yù)算上升到 24 億美元。“環(huán)灣運輸管理局”說，它對“千禧大廈”的傾斜和下沉沒有責(zé)任。

加大伯克利分校結(jié)構(gòu)工程教授 Jack Moehle 專家顧問

2017 年 2 月 2 日，為舊金山千禧大廈擔(dān)任顧問的加大伯克利分校結(jié)構(gòu)工程教授 Jack Moehle 聲稱，樓房所以下沉，是因為開發(fā)商在蓋樓時沒有另外咨詢巖土工程專家，來評估樓房以下的地基情況。因此，雖然他本人在擔(dān)保上簽了名，但他所指的僅是樓房本身的結(jié)構(gòu)達標，而并不負責(zé)評估樓房所在的土地達標與否。。

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最新進展

2017 年 8 月，由舊金山市府委托之工程師的一份最新報告顯示，位于舊金山市中心并已出現(xiàn)傾斜狀況的千禧大廈，可以抵御地震。根據(jù)美國廣播電臺灣區(qū)報道，該報告沒有獲得該大廈內(nèi)所有住戶業(yè)主的接受和認同，指出這份報告是依據(jù)千禧大廈合伙人委托的發(fā)展商所作報告引申而來。

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主要爭議焦點

綜合各方觀點及最新進展，主要爭議有以下內(nèi)容： 

1、大廈地基不牢固是否是造成沉陷和傾斜的原因？樁長是否不符合要求？（打地基時只用了 60-90 英尺的地樁，而非至少 240 英尺深的地樁？） 

2、旁邊新建的城市交通樞紐地鐵隧道工程是否對建筑產(chǎn)生影響？ 

3、政府及開發(fā)商是否在大廈建成之時就已知曉問題？是否采取措施？

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對行業(yè)的警示

1、各單位對承建的超高層建筑在地基處理階段，尤其是基礎(chǔ)處理設(shè)計階段務(wù)必吸取此次事件的教訓(xùn)，在采用類似樁基處理時要充分考慮到未來地質(zhì)條件變化可能引起的沉降突變問題。  

2、各單位在城市地鐵，大型地下空間工程建造過程中，務(wù)必以此為戒，對工程降水、基坑支護等工序的施工方案編制和審查以及現(xiàn)場實施引起高度重視，嚴格把關(guān)。確保周邊工程結(jié)構(gòu)安全。

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沉降問題怎么辦

對建筑物的影響

（1）墻體產(chǎn)生裂縫

（2）柱體斷裂或壓碎

不均勻沉降將使中心受壓柱體產(chǎn)生縱向彎曲而導(dǎo)致拉裂，嚴重的可造成壓碎失穩(wěn)；

（3）建筑物產(chǎn)生傾斜

長高比較小的建筑物，特別是高聳構(gòu)筑物，不均勻沉降將引起建筑物傾斜、倒塌。

形成原因

（1）前期地質(zhì)勘察查不準確

（2）地基處理方法不當

（3）施工問題

防治措施

（1）從建筑方面入手，對于高層房屋建筑整體設(shè)計，力求簡單。

高層房屋建筑若是在軟土地基上建造的，那么這就要求其平面簡單，盡量不要出現(xiàn)一些凹凸的轉(zhuǎn)角，這樣高層建筑的地基就不會出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。在設(shè)置沉降縫的過程中，要在房屋中選擇適當位置設(shè)置，還要保證其具有一定的寬度，這樣即可避免高層建筑的地基在沉降時，不會引起房屋的碰撞。

針對高層的建筑物基礎(chǔ)之間的凈距要確保留有適當?shù)木嚯x，盡量避免由于基底壓力的互相疊加而產(chǎn)生附加沉降。另外，對一些高層建筑物的標高也要適當?shù)剡M行控制。

（2）地基和基礎(chǔ)措施 。

首先，高層建筑物的地基基礎(chǔ)在進行設(shè)計的時候一定要控制好，這就需要設(shè)計的施工企業(yè)一定要對基礎(chǔ)最終沉降量進行準確的驗算，基礎(chǔ)最終沉降量要控制在規(guī)定的限值以內(nèi)。其次，對于有些地基根本就達不到高層建筑物地基的沉降需求，我們要提前采取適當?shù)募夹g(shù)措施。最后，同一建筑物盡量采用同一類型的基礎(chǔ)并理置于同一土層中。

（3）加強施工質(zhì)量。

在施工的過程中，對于選擇砂漿的種類、磚的品種要根據(jù)設(shè)計的標準進行認真的選擇，另外，選擇砂漿的強度也要達到設(shè)計要求。要正確的設(shè)置拉結(jié)筋和加強多層住宅的沉降檢測，對于一些不合格的施工材料禁止進入施工現(xiàn)場，針對一些進入施工現(xiàn)場的原材料要進行認真檢查和驗收，同時還要派專門的監(jiān)督人員對現(xiàn)場的所有施工材料進行嚴格監(jiān)督。

（4）保證鉆探報告的準確性，同時提高地質(zhì)勘察工作人員的整體工作素質(zhì)。

地質(zhì)勘察工作人員在進行勘查工作的過程中要認真地對勘探點進行勘探，這樣才能保證勘探報告的準確性，因為設(shè)計人員要根據(jù)鉆探報告進行設(shè)計，所以說要提高地質(zhì)勘察工作人員的整體工作素質(zhì)，加強他們的責(zé)任感，提升他們的業(yè)務(wù)水平，只有這樣，才會不出現(xiàn)工作失誤，造成高層建筑物基礎(chǔ)不會出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。